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汽車消聲器內組件隆脊是對消聲管局部金屬進行拉伸變形，將隔板與消聲管通過塑性變形連接在一起的內組件組裝工藝。

汽車消聲器內組件隆脊裝置是根據用戶需求專門研制的，該設備采用伺服電機、PLC 控制，提升了系統的工作可靠性、運行的穩定性和零件的加工精度，實現了生產自動化，提高了生產效率，減輕了工人勞動強度。內組件采用隆脊制造，消除了污染耗能的焊接工藝，真正做到了綠色環保、節能提效的生產，既有經濟效益又有社會效益。

汽車消聲器的內組件目前主要采用焊接的生產方式，焊接過程中會產生電弧光和煙塵，電弧光中紫外光不僅會損傷皮膚組織，進入眼睛還會刺激結膜、角膜，從而引起巨痛，嚴重的情況下會引起白內障等眼病。

焊接中產生的煙是由焊接煙塵( 0．01 ～ 5μm 固體微粒) 及焊接氣體混合組成，焊接工作者如果吸進大量的焊接煙塵或焊接氣體的話，將會引起各種各樣的身體疾病。在進行電弧焊接時會有飛濺及灼熱的焊渣飛出。由于飛濺及焊渣濺到眼睛及皮膚上后引起的燙傷或由于不注意直接接觸沒有完全冷卻的母材后造成的燙傷等是經常發生的事故。

而消聲器內組件隆脊設備利用材料塑性變形方式將兩物體連接在一起，采用隆脊工藝生產消聲器內組件達到了一次運行多處成型，單件生產周期能在 30s 內完成，極大的提升了生產效率，沒有了焊接工藝，消除了焊接帶來的不良影響。

因此，采用隆脊方式生產消聲器內組件是一種綠色環保、增效節能、精確制造的生產方式。另外隆脊設備利用伺服電機作為動力源提升了產品的控制精度。隆脊生產工藝將逐步被人們所認識、所接受，也會成為人們重點研究和發展的方向。

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